鋁和鋁合金分為變形鋁合金和鑄造鋁合金；從形態(tài)上看，首要分為鋁棒、鋁錠、扁錠等。鋁棒又名鋁合金圓鑄錠，首要是做擠壓件，首要是民用鋁材（修建型材），用得較多的如6063；鋁錠分兩種，一種是a00純鋁錠，首要是重熔加工，還有一種是鋁合金錠，如adc12首要是做壓鑄件；還有就是各類板材，首要是用扁錠加工而成。
結(jié)合題主的問題，轎車用鋁合金一般來說首要會集在轎車輪轂，轎車發(fā)動機變速箱外殼，轎車結(jié)構(gòu)這三個方面。當(dāng)然，還有一些如內(nèi)飾，底板等。
轎車車身用鋁合金資料首要包含2000系、5000系、6000系合金板材、型材、管材及高功能鑄鋁，不同受力部位選用不同類型的鋁合金資料。 骨架部分：車身受力很大，選用2000系或7000系資料，可熱處理強化。 蒙皮部分：車身非須的受力部位，選用5000系或6000系資料。 車門部分：選用5000系或6000系資料。 底板部分：選用5000系或6000系資料。 內(nèi)飾部分：選用1000系或5000系資料，無熱處理強化。 座椅部分：選用2000系或6000系資料，可熱處理強化。 鑄件：選用高功能鑄鋁合金，可熱處理強化。 鋁合金板材首要有2000系、5000系和6000系合金。
2000系合金是一種熱處理可強化的鋁合金，具有的鑄造性、較高的強度和杰出的焊接功能，很好的烘烤強化效應(yīng)，但其性則比其他系列的鋁合金差?，F(xiàn)在，2036和2022合金已部分用于轎車車身板材。
5000系合金是一種熱處理不行強化的鋁合金，具有杰出的性和焊接功能，但退火狀況下在加工變形時可能產(chǎn)生呂德斯線和推遲屈從，因此首要用于車身內(nèi)板等形狀雜亂的部位。
6000系合金歸于熱處理可強化鋁合金，具有較高的強度、較好的塑性和的耐腐蝕性。與鋼板比較，6000系2T4態(tài)板材的屈從強度和抗拉強度附近，硬化系數(shù)乃至越鋼板?，F(xiàn)在，6009、6010和6016鋁合金因為其塑性好，并在成形后的噴漆烘烤過程中可完成人工時效而取得較高強度等特征，被用于轎車車身外板和內(nèi)板。奧迪A8的車身板選用了本系鋁合金。為增強轎車的緩沖才能和增強強度，VAW、KOK、我國西南鋁業(yè)均以此系合金為根底，研發(fā)和開發(fā)了高功能的轎車用鋁板和鋁型材?，F(xiàn)在，6000系合金為車身板主力。大家有需要6061無縫鋁管的可以隨時來聯(lián)系我們公司哦！
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轎車車身用鋁合金資料首要包含2000系、5000系、6000系合金板材、型材、管材及高功能鑄鋁，不同受力部位選用不同類型的鋁合金資料。 骨架部分：車身受力很大，選用2000系或7000系資料，可熱處理強化。 蒙皮部分：車身非須的受力部位，選用5000系或6000系資料。 車門部分：選用5000系或6000系資料。 底板部分：選用5000系或6000系資料。 內(nèi)飾部分：選用1000系或5000系資料，無熱處理強化。 座椅部分：選用2000系或6000系資料，可熱處理強化。 鑄件：選用高功能鑄鋁合金，可熱處理強化。 鋁合金板材首要有2000系、5000系和6000系合金。
2000系合金是一種熱處理可強化的鋁合金，具有的鑄造性、較高的強度和杰出的焊接功能，很好的烘烤強化效應(yīng)，但其性則比其他系列的鋁合金差?，F(xiàn)在，2036和2022合金已部分用于轎車車身板材。
5000系合金是一種熱處理不行強化的鋁合金，具有杰出的性和焊接功能，但退火狀況下在加工變形時可能產(chǎn)生呂德斯線和推遲屈從，因此首要用于車身內(nèi)板等形狀雜亂的部位。
6000系合金歸于熱處理可強化鋁合金，具有較高的強度、較好的塑性和的耐腐蝕性。與鋼板比較，6000系2T4態(tài)板材的屈從強度和抗拉強度附近，硬化系數(shù)乃至越鋼板?，F(xiàn)在，6009、6010和6016鋁合金因為其塑性好，并在成形后的噴漆烘烤過程中可完成人工時效而取得較高強度等特征，被用于轎車車身外板和內(nèi)板。奧迪A8的車身板選用了本系鋁合金。為增強轎車的緩沖才能和增強強度，VAW、KOK、我國西南鋁業(yè)均以此系合金為根底，研發(fā)和開發(fā)了高功能的轎車用鋁板和鋁型材?，F(xiàn)在，6000系合金為車身板主力。大家有需要6061無縫鋁管的可以隨時來聯(lián)系我們公司哦！
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